初めてのオイル交換

走行距離：955km
オイル銘柄：A.S.H 10W-50（3.2ℓ）に変更。
（納車時はMOTUL）
オイルフィルター：純正に交換

■その他の調整箇所
サスペンションを最弱の軟らか目から標準に変更。
注１（）内が標準値
注２ 数値はアジャスターを完全にねじ込んだ状態から回し戻した数

●フロント
スプリングプリロード：６→（５）
伸側減衰：７→（６）
圧側減衰：８→（７）

●リア
伸側減衰：７→（６）
圧側減衰：12→（11）
※慣らしでは、サスペンションを最弱にして仕事（運動）をさせてアタリが付いたら硬めていきます。

ドライブチェーンのたるみ調整


■日常整備として自分で
クーラント（水を補充済み）
空気圧の点検（毎回要確認）
フロント：2.35bar
リア：2.5bar

（999kmのゾロ目は、オイル交換後に帰宅してから撮影で、意味はありません。^^）

■次回オイル交換の目安
早目の3000kmで銘柄はまだ未定と、、、
MOTUL・A.S.H・PANOLINの３種類を使ってから、一番自分の乗り方に合うオイルを選ぶつもりなので、次回はPANOLINカモ。
（整備担当者からオイル交換する際のコツと注意点を聞いたので２回目以降は自分でする予定）

オイルの銘柄を変更した際は、新しいオイルを規定値まで注入しエンジンを暖気させたら（厳密には100ｋｍ程、走行後に)、少し抜き取り更に注ぎ足しブラッシングします。
そんな手間の掛かる事は何処のショップでもしません。
だから、自分でする方が丁寧だと思うし、^^

で、抜き取ったオイルに混ざっている鉄粉を目視して、細かくサラサラだったら、エンジンに負担の無い乗り方です。もし、荒い鉄粉が混ざっているとラフな運転なので、２回目のオイル交換までは注意が必要です。

因みに私のは、一回目のオイルは真っ黒に汚れていましたが、ショップの人が感心するほどサラサラでした。^^（自慢笑）